游戏开发巨头攻略11分 游戏开发巨头攻略

吉利并购像联想，研发像华为，李书福一手打造的汽车巨头崛起了吗

纵观中国汽车市场，依然有合资汽车层层包裹，挤压自主汽车品牌生存空间，自主处境艰难，但以吉利为首的自主汽车品牌，正如题主所说，一边通过并购像戴勒姆这种汽车巨头，增加品牌溢价和技术；一边大量投入资金研发技术。两手准备，让自主汽车品牌有了长足的发展，开始走向国门，国产汽车崛起初显端倪，但依然在奋斗ing，毕竟合资汽车一百多年的汽车工业基础不是盖的，想要短时间超过，为时尚早。但在智能汽车这个概念刚刚兴起的时候，我已经嗅到了国产汽车崛起的气息，怎么说？在智能手机兴起之前，全球的手机市场牢牢把握在诺基亚，三星，索尼等传统手机制造商手里，然而，苹果手机的横空出世，打破了传统手机市场的平静，新的手机市场迎来了剧烈的变化。彼时，远在太平洋的魅族，小米，华为，OPPO等新型手机制造商开始蠢蠢欲动，因为他们知道这是一次千载难逢的机遇，它将改变传统手机制造商长期垄断全球市场的局面，为了这次机遇，他们开始并购，研发。崛起的方式，正如今日的吉利。因此，我断言，智能汽车时代，将是国产汽车崛起的信号。

吉利控股集团已经发展成为一个大型汽车集团，旗下有吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等品牌。2018年，集团旗下各品牌累计汽车销量达到240万辆左右。其中吉利品牌销量150万辆，占比62%，是集团的支柱品牌。

可以说，李书福不但是一个实业家，还是一个资本运作高手。2010年，向银团贷款以18亿美元的价格对沃尔沃完成了“蛇吞象”的收购。2018年耗费12亿元人民币收购马来西亚汽车制造商宝腾和英国汽车品牌路特斯。李书福通过大举并购，将吉利汽车从一家国内车企变为国际汽车制造商。

对比一下，联想虽然也在国际上大肆收购，先是从IBM手中购得个人电脑品牌，后有收购摩托罗拉，成为了全球最大的PC供应商，但收购后联想并没有打出一首好牌。摩托罗拉这个著名的手机品牌被联想打得稀巴烂，甚至在智能手机行业没有了立足之地。大手笔的国际并购后，联想发展并没有预想的好。相反，吉利却搞得风生水起。吉利品牌自身有了更大的知名度，获得了部分沃尔沃的先进技术，销量大增。

沃尔沃在李书福的经营之下，形势好转。在收购之前，沃尔沃连年亏损，所以福特才甩卖。但现在，沃尔沃的销量和营业收入都创了历史新高，也给李书福带来了客观的利润。吉利和沃尔沃合作开发的CMA平台，基础这个平台吉利发展出了领克品牌。领克是吉利冲击高端品牌的杰作，2018年该品牌销量超过12万辆。

吉利的研发投入并不算高。2017年研发投入是42.81亿元，不如上汽和比亚迪，但高于产出和广汽。要说，吉利研发像华为，那就夸张了。2017年华为研发投入897亿元，是吉利的21倍。从研发强度看，2017年吉利是4.6%，而华为高达14.9%，两者差距悬殊。

目前汽车，尤其是传统燃油车技术已经非常成熟了，很难再有进步的空间。大手笔研发投入，未必能够带来多大的技术进步。而消费电子、通信设备更新迭代非常快，为了维持竞争优势，必须不断研发新技术。

“汽车大王”李书福已经很成功了。吉利的起步很晚，1997年才进入整车市场领域，至今也不过20余年，就已经发展成为国内自主品牌销量冠军。很了不起了。

为何BAT等科技巨头都扎堆在成都建立研发中心

个人意见，希望交流。

BAT选择在一个地方建立研发中心，我想有以下几个方面的考虑：

1.直接成本：房租水电，政府政策，基础设施等以及公司运营管理成本。

2.人才基础：最好是有一定的人才基础，或者对于人才的进入有一定吸引力，让技术人才愿意来，也留得住。这就需要住房、教育、医疗都有一定的基础。并且有一定的人才流动选择空间。

3.技术或者就业环境吧：技术人员其实是很需要交流和切磋的，这也是一种工程师文化的提现。这就需要有一定的工程师文化基础，或者当地文化能与工程师文化很好的融合。