点飘、大飘、小飘、最佳化有什么区别,指法是什么啊
楼主
1.点飘是加速后 先小飘 不拉车头 然后大飘拉车头 这样很容易集满一个气

适用在加速过大弯的时候
2.大漂就是你shift按得长一些漂移,就相当于普通漂移吧

3.小票就是你轻轻的按一下shift做短暂漂移,你有时普通漂移后发现气还有一丝没有满,可以小票一下补满气。
4.最佳化没有明确的定义,就是指四轮车在漂移过程中两条轮胎印不重叠,这样漂移速度损失得最小

你说的这些都没有明确的指法,就是普通漂移所衍生出来的,至于最佳化那就是一个感觉的问题了,只有多跑才会体会到
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